公司是沪深两市唯一一家飞机维修类上市公司，目前已开发出航空机载设备维修服务涉及电气、电子、机械三大类1015个品种，8247个项目，成为国内规模最大、实力最强，市场覆盖面最广的专业化航空机载设备维修企业之一。公司目前取得8200余项机载设备的CAAC维修许可项目，1060项FAA认证许可，其中数十项技术成果属国内首创，并且是国内第一家取得民航总局维修许可证的民营航空维修企业。同时，公司还介入发动机维修领域，具备了维修技术能力，取得支线发动机CT7的维修许可。我国民航业的快速发展，将推动航空维修业发展。2008年一季报披露，由于募集资金项目带来的效益逐步提高，预计08年1-6月净利润同比增长30％-50％。 

　　公司积极整合市场资源。中国航空动力机械研究所(608所)是我国唯一的中小型航空发动机研发中心，在航空动力领域拥有强大的技术优势。公司以1500万元募资(占50％股权)与608所等合资组建"湖南燃轮"，由其实施部分航空辅助动力装置(APU)维修项目，加强在航空动力领域的技术合作。 

　　二级市场上，近期该股顺势大幅回落整理，股价已创出历史新低，目前在低位频频收出十字星，显示做空动能明显释放。2008年一季报披露，前十位合计持有流通盘36.99％，比上期减少2.68个百分点。股东人数较上期减少6％，筹码有所集中。近期大盘持续调整，中小企业板一枝独秀，该股阶段性调整较为充分，建议逢低关注。